旅行最怕的就是選錯飯店或旅館~住起來不舒服的話隔天
整個會沒心情好好的玩樂!!還好~~這次跟家人一起住了團體訂房
這間首爾樂天飯店 - 首爾真棒^0^
住起來超舒服的,重點超喜歡她的床躺在上面
就會不想起來~躺起來真舒服~而且連小孩也喜歡,
服務品質當然也很親切的~~
小酒店所以想介紹給大家如果有來這附近玩的話不妨來住看看~~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 1120 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 全套 SPA
- 室內游泳池
- 供應早餐
- 健身俱樂部
- 商務中心
- 機場接駁車
- 客房托兒服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 保母或托兒服務
- 客房內托兒服務 (付費)
- 保母或托兒服務 (付費)
- 安親服務/活動 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴缸和淋浴設備
鄰近景點
- 位於中區
- 德壽宮就在附近
- 崇禮門就在附近
- 曹溪寺就在附近
- 景福宮就在附近
- 東大門綜合市場就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 南山公園就在此區域
- 首爾塔就在此區域
- 昌德宮就在此區域
- 昌慶宮就在此地區
商品訊息特點
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747客機享有「空中皇后」美譽，但由於油耗已不符當前經濟及環保需求，因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空今(24)日將為最後一架747-400客機舉辦退役典禮。
為了方便航空公司跨洲飛行，美國波音公司在1960年代開始研發747客機，1969年首度試飛，隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機，體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人，創下世界紀錄，直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。
波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中皇后」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。過去，航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。
隨著訂單不斷減少，波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，未來將面臨停產命運。
長榮航空指出，1992年開始引進747，機隊規模最多達18架，包括7架747-400全客機、8架747-400Combi客貨機及3架747-400貨機。長榮規劃引進777與787客機接替747客機。長榮舉行747客機退役典禮的同時，同時也將發表新制服，似乎也象徵揮別張國煒時代。
在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。民航局表示，華航目前有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。
1995年長榮航空第三架747-400客機接機典禮。（圖／長旅館榮航空官網 ）
下面附高級旅館上一則新聞讓大家了解時事
歷經921、206大地震的侵襲，讓大眾看見台灣建築施工品質似乎禁不起地震衝擊，為此引起大眾對於建築安 全的關注與重視。台南好瀚建設與富立建設兩家知名建築業者，今（27）日響應「建築安全履歷」制度，線上訂房27日公開簽約，要將建築業從「品質」往「安全」邁進。
「建築安全履歷協會」理事長戴雲發表示，全套建築安全履歷認證流程，除針對施工不易、應力集中處拍照紀錄，也使用「Alfa Safe 鋼筋系統工法」改善傳統施工不易的鋼筋捆紮工程，降低人為施工不良率，不僅施工容易、有效縮短工期，亦能有效提升施工品質，「培訓及輔導鋼筋技術士施工品質從源頭做起」雙管齊下。
最後再經由第三方查驗，將營建歷程中 最關鍵的鋼筋綁紮記錄及混凝土品質記錄完整呈現，全面落實結構安全與品質控管，且辦理 品質觀摩會及拍照存證製作建築安全履歷，達成全民監督，品質更具公信力，陸續獲得各大 上市櫃建設公司及在地知名建設公司的認同與支持，儼然已成為現今建築發展新趨勢。
富立建設深耕台南在地市場，於今年度再成立年輕品牌「築立 建業」。秉持追求卓越建築設計的精神，佐以一貫嚴謹的施工品質，共同攜手合作規畫為於九 份子重劃區之「詠泉津」一案，此次更將結合「建築安全履歷協會」的全程監造與認證，期 望一同為建築審慎把關，再創台南建築界之新規範。
好瀚經營團隊與子企業-瀚翔建設，本著「將心比心建蓋房子，讓顧 客住得安心」的核心思想，於九份子重劃區規劃的「在水一方」建案，響應執行建築安全履 歷協會全套認證標準，不論景觀、環境、生活品質，將創造最佳住宅體質，實踐「在最美環 境，蓋最好建築」的理想。
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